Правила дорожного движения с 1 января. Сократить количество ДТП: что делают правительство и Госдума, чтобы выполнить эту задачу? Новые штрафы за нарушения ПДД
Каждому автомобилисту нужно знать про изменения ПДД в 2018 году, которые должны произойти 1 января. С начала нового года в силу вступят некоторые доработки и инновации, связанные с ОСАГО, акцизами на топливо, штрафами, оформлением ПТС и некоторыми другими аспектами. Что же изменится 1 января мы поможем вам разобраться, а вы запомните эту информацию и поделитесь с друзьями.
Ключевые нововведения
Начнем с главных нововведений, которые нас ожидают 1 января 2018 года. Не все они так приятны, как хотелось бы, но ничего не поделаешь. Итак, что же изменится для водителей в следующем году и можем ли мы повлиять на запланированные события?
1 января 2018 года акцизы на топливо будут увеличены – это одно из наиболее неприятных событий, которые ждут автомобилистов. С нового года ставки акциза на дизельное топливо и бензин возрастут на 50 копеек за литр. Если верить экспертам, дизельное топливо и бензин в результате этого подорожают ориентировочно на 60 копеек. Позднее, а именно 1 июля 2018 акцизы вновь будут повышены на 50 копеек, то есть летом топливо еще раз подорожает – это неизбежно.
Новинка в ПДД
В ПДД с 1 января 2018 года должно появиться новое необычное определение, которое звучит «зона успокоенного движения». Соответственно, будет введен и новый дорожный знак. Такая зона будет обязывать автомобилистов двигаться на скорости до 10-20 км/ч, не совершая обгоны. Пешеходы, ходящие в такой зоне, будут иметь возможность переходить проезжую часть везде, где пожелают, а водителям нужно будет соблюдать осторожность. Как и где будет устанавливаться такая зона пока не очень понятно, но наверняка этому найдут применение.
В 2018 году планируется введение электронной формы паспорта транспортного средства. Появиться электронный ПТС должен 1 июля. На территории европейских государств это нововведение появилось летом прошлого года, согласно решения Коллегии Евроазийской экономической комиссии.
Переходя на электронный технический паспорт вся информация об автовладельце сохраниться и перейдет в электронный формат. Храниться она будет в базе данных ГИБДД. Следовательно, покупая машину на вторичном рынке, каждый получит возможность узнать ее реальную историю. Также в электронный документ планируется внесение более детальной информации про ремонты, ТО и прочее.
О штрафах по записям видео
Правительством одобрен законопроект, согласно которому с 1 января 2018 года автомобилистов можно будет штрафовать по видеозаписям, полученным от третьих лиц. При этом не потребуется составление протокола. В новом году для этого будет выпущено мобильное приложение под названием «Народный инспектор». Оно уже проверено в Москве и Татарстане, а теперь начнет распространяться по всем регионам страны.
Благодаря этим изменениям, инспекторы ДПС получать возможность оформлять постановления о привлечении водителей к административной ответственности, не составляя протокол. Главное, чтобы нарушение было зафиксировано видеокамерой.
ОСАГО в 2018
С января 2018 года будут введены изменения, касающиеся обязательного автострахования гражданской ответственности. Доработок достаточно много, а некоторые из них положительны, поэтому понравятся автомобилистам:
В новом году планируется введение новой формы ОСАГО. В ней будет предусмотрен QR-код, располагающийся сверху справа. Он позволит получать информацию о договоре страхования на сайте РСА в онлайн-режиме при помощи доступа в интернет. Не каждый понимает, для чего это нужно и кому удобно? Благодаря этому коду, используя специальное приложение в телефоне можно будет перейти на сайт РСА для получения следующей детальной информации:
- название страховой компании;
- серия и номер, а также дата оформления полиса;
- дата начала и выхода периода эксплуатации транспорта в течение срока действия ОСАГО;
- ФИО собственника машины;
- марка и модель транспорта, государственные регистрационные знаки, ВИН-код;
- лица, которым разрешено управлять автомобилем.
Данное нововведение предназначено для борьбы с поддельными полисами, которых становится все больше.
Период охлаждения
Автомобилистам в России, которым приходилось получать выплаты по ОСАГО, знаком такой термин, как период охлаждения. В течение определенного срока водитель имеет право отказаться от ненужной навязываемой страховки. Сейчас этот срок составляет всего пять дней, а с нового года он увеличится до двух недель.
Изменения в тарифах
Существует проект либерализации страховщиков, направленный на ЦБ. Он должен принести ряд важных изменений. Главное из них заключается в том, что с 1 июля 2018 страховые организации будут сами выявлять размеры пяти коэффициентов, от которых зависит стоимость полиса.
Называется проект данного документа так: Предложения по переходу к свободному образованию тарифов по ОСАГО. Правление РСА уже утвердили его, а теперь дело за Центробанком. По предложению союза автостраховщиков, с 1 июля ЦБ будет регулировать лишь максимальный размер базового тарифа для легковых авто физических лиц. Размеры коэффициентов, от которых будет зависеть конечная стоимость полиса, будут определяться сами страховщиками.
Предполагается два варианта либерализации. Согласно одному из них страховые фирмы будут сами определять коэффициенты:
- территориальный;
- по возрасту и стажу;
- по мощности машины;
- по ограничениям лиц, допускаемых за руль;
- по использованию прицепа.
Согласно второго сценария, страховым фирмам предлагается передать четыре коэффициента, вместо пяти. Также по проекту с 2020 года ЦБ должен отказаться от регулирования цен на полисы ОСАГО, то есть страховщики должны сами их контролировать. Пока сложно сказать, хорошо это или плохо для обычных автомобилистов.
ГЛОНАСС и ОСАГО
С 1 января 2018 года планируется еще одно существенное нововведение, которое вряд ли всем понравится. Система ЭРА-ГЛОНАСС начнет передавать информацию о совершаемых авариях в автоматизированную систему ОСАГО. На территории Москвы и Питера с их областями ведется эксперимент по оформлению ДТП по европротоколу. По нему допускается страховая выплата в размере до 400 тыс. рублей. Как это будет реализовано пока неясно, но посмотрим, что будет в новом году.
Про такси
С января 2018 года планируется введение ряда важных изменений, которые коснутся служб такси. В госдуму уже внесен соответствующий законопроект, согласно которому в правовое поле попадут все диспетчерские службы, агрегаторы и онлайн-сервисы для заказа такси.
Обязательное страхование для таксистов называется ОСГОП, а под него попадут не только таксисты, но и автобусы. Поправки присутствуют в упомянутом законопроекте. Закон по ОСГОП появился в 2013 году, а по его положениям лица, занимающиеся пассажирскими перевозками, должны страховать ответственность перед пассажирами. Лимит выплат по ОСГОП равен 2 млн. рублей, а по ОСАГО они ограничиваются 500 тыс. рублей. Также по закону ОСГОП покроет и вред багажу пассажиров, который ограничен 23 тыс. рублей при наличии чеков, а без чеков 11 тыс.
Про интеграторов и диспетчеров
В законопроекте говорится и об услугах агрегаторов, размещающих на интернет-площадках информацию об услугах такси. При любом происшествии ни таксист, ни агрегатор пока не отвечают. Проблема в отсутствии реального правового механизма ответственности.
При вызове автомобиля через интернет или приложение, пассажир считает, что таксист работает в конкретной компании. В действительности машина зачастую просто сдана в аренду таксопарку, который передает ее водителю. Также перед рейдом у водителей не проверяются страховки и даже состояние здоровья.
Согласно новому закону, должны быть строго определены и регламентированы действия таксопарков и агрегаторов, а также самих водителей. Будет четко определено, кто из них и за какие совершаемые действия должен нести ответственность при правонарушениях. Если законопроект будет принят, перечисленные правила начнут действовать с конца января будущего года.
Другие изменения для автомобилистов в 2018 году
В новом году водителей ждут и другие немаловажные изменения, которые коснутся лишь определенных групп автомобилистов.
О школьных автобусах
Согласно определенному постановлению за номером 652 появится новый запрет на эксплуатацию школьных автобусов старше десяти лет. Запрет затронет организованную перевозку групп детей, в процессе которой допускается использование автобуса, с момента выпуска которого прошло менее десяти лет. Транспорт по назначению и конструктивным характеристикам должен подходить для перевозки пассажиров. Обязательным будет наличие тахографа и навигационной системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Этот запрет неоднократно переносили, а с 1 января 2018 он гарантированно вступит в силу!
Проверка водителей перед рейсами
С 2018 года вступят в силу новые правила предрейсового осмотра водителей. Их будут в обязательном порядке проверять до рейсов и после. Планируется использовать технологию телемедицины, а заключения по медосмотрам будут выдаваться в электронном формате.
Точный порядок организации дистанционных медицинских осмотр еще будет разработан и утвержден Минздравом РФ. Предполагается, что в Федеральном законе № 196 будут внесены дополнения в пункты 7 и 8 по статье 23.
Организация осмотров с применением телемедицины обеспечит более быстрый и точный контроль состояния водителей. Обязательные осмотры перед и после рейса требуются для обнаружения признаков воздействия опасных производственных факторов, заболеваний и состояний, которые препятствуют выполнению обязанностей на должном уровне.
Про ЕВРО-5
В январе нового года вступят в силу более жесткие требования по экологическому стандарту для внедорожников, автобусов и грузовых авто – речь идет об экологическом классе ЕВРО-5. Требования к экологическому классу прописываются в техрегламенте Таможенного союза. По документу действие требования ЕВРО-4 для грузовых авто и автобусов продлится до 31 декабря 2017, поэтому с нового года в РФ будет запрещен выпуск коммерческой техники с классом экологичности ниже ЕВРО-5.
Новые штрафы
| Кодекс административных правонарушений | ||
|
Правонарушение |
Ответственность |
|
| авг.23 | Превышение нормы загрязняющих веществ или шума | 500 рублей |
| 12.1 ч.1 | Езда без регистрации или техосмотра | От 500 до 800 рублей |
| 12.1 ч.2 | Перевозка пассажиров или опасных грузов без техосмотра | От 500 до 800 рублей |
| 12.2 ч.1 | Езда с нечитаемым, нестандартным или неправильно установленным номером | 500 рублей |
| 12.2 ч.2 | Езда без номера или с материалами, затрудняющими его чтение | 5000 рублей или лишение прав 1 — 3 мес. |
| 12.2 ч.3 | Установка подложных номеров | 2500 рублей — граждане,↵от 15000 до 20000 рублей — на должн. лиц,↵от 400000 до 500000 рублей — на юр.лиц |
| 12.2 ч.4 | Езда с подложными номерами | Лишение прав от 6 мес до 1 года |
| 12.3 ч.1 | Езда без регистрационных документов при себе | 500 рублей |
| 12.3 ч.2 | Езда без прав или ОСАГО при себе | 500 рублей |
| 12.3 ч.2.1 | Перевозка пассажиров, не имея при себе разрешения на оказание услуг такси | 5000 рублей |
| 12.3 ч.3 | Передача управления лицу, не имеющему при себе прав | 3000 рублей |
| 12.4 ч.1 | Установка спереди нештатного ксенона, несоответствующих световых приборов | 3000 рублей — на граждан,↵от 15000 до 20000 рублей — на должн. лиц,↵от 400000 до 500000 рублей — на юр.лиц. |
| 12.4 ч.2 | Незаконная установка фонаря такси, световых или звуковых спецсигналов, знака «Инвалид» | 5000 рублей — на граждан,↵ 20000 рублей — на должн. лиц,↵ 500000 рублей — на юр.лиц. |
| 12.4 ч.3 | Незаконное нанесение разметки оперативных служб или такси | 5000 рублей — на граждан,↵ 20000 рублей — на должн. лиц,↵ 500000 рублей — на юр.лиц. |
| 12.5 ч.1 | Управление неисправным транспортом | 500 рублей |
| 12.5 ч.2 | Езда с неисправными тормозами, рулем или сцепным устройством | 500 рублей |
| 12.5 ч.3 | Езда с нештатным ксеноном, несоответствующими световыми приборами | Лишение прав от 6 мес. до 1 года |
| 12.5 ч.3.1 | Езда с недопустимой тонировкой | 500 рублей |
| 12.5 ч.4 | Езда с незаконными устройствами световых или звуковых спецсигналов | |
| 12.5 ч.4.1 | Езда с незаконным фонарем такси или знаком «Инвалид» | 5000 рублей |
| 12.5 ч.5 | Езда с использованием незаконных устройств для звуковых или световых спецсигналов | Лишение прав от 1 , 5 до 2 лет |
| 12.5 ч.6 | Езда с незаконной цветографикой оперативных служб | Лишение прав на срок от 1 года до 1 , 5 лет |
| 12.5 ч.7 | Езда с незаконной цветографикой легкового такси | 5000 рублей |
| 12.июн | Нарушение правил использования ремней безопасности и мотошлемов | 1000 рублей |
| 12.7 ч.1 | Езда без прав | От 5000 до 15000 рублей |
| 12.7 ч.2 | Езда после лишения прав | 30000 рублей, либо арест до 15 суток |
| 12.7 ч.3 | Передача управления лицу без прав или лишенному прав | 30000 рублей |
| 12.8 ч.1 | Езда в состоянии опьянения | 300001 , 5 до 2 лет |
| 12.8 ч.2 | Передача управления лицу в состоянии опьянения | 30000 рублей с лишением прав на срок от 1 , 5 до 2 лет |
| 12.8 ч.3 | Езда в состоянии опьянения и без прав | 30000 рублей или арест на срок от 10 до 15 суток |
| 12.9 ч.2 | Превышение скорости на 20 – 40 км/ч | 500 рублей |
| 12.9 ч.3 | Превышение скорости на 40 – 60 км/ч | От 1000 до 1500 рублей |
| 12.9 ч.4 | Превышение скорости на 60 – 80 км/ч | От 2000 до 2500 рублей или лишение прав от 4 до 6 мес. |
| 12.10 ч.1 | Проезд ж/д путей на запрещающий сигнал, вне переезда или остановка на путях | 1000 рублей или лишение прав от 3 до 6 мес. |
| 12.10 ч.2 | Нарушение правил проезда через ж/д переезды | 1000 рублей |
| 12.10 ч.3 | Проезд ж/д путей на запрещающий сигнал, вне переезда или остановка на путях (повторно) | Лишение прав 1 год |
| 12.11 ч.1 | Движение по автомагистрали на тихоходном транспорте или остановка | 1000 рублей |
| 12.11 ч.2 | Движение по автомагистрали: на грузовике далее 2-ой полосы, учебная езда | 1000 рублей |
| 12.11 ч.3 | Разворот, движение задним ходом по автомагистрали, въезд в техразрыв | 2500 рублей |
| 12.12 ч.1 | Проезд на красный свет или запрет регулировщика | 1000 рублей |
| 12.12 ч.2 | Неостановка перед стоп-линией | 800 рублей |
| 12.13 ч.1 | Выезд на перекресток в случае затора | 1000 рублей |
| 12.13 ч.2 | Не уступил дорогу на перекрестке | 1000 рублей |
| 12.14 ч.1 | Не включил поворотник перед маневром | |
| 12.14 ч.1.1 | Не перестроился перед поворотом, разворотом, остановкой | Предупреждение или 500 рублей |
| 12.14 ч.2 | Разворот или движение задним ходом в неположенном месте | 500 рублей |
| 12.14 ч.3 | Не уступил дорогу | Предупреждение или 500 рублей |
| 12.15 ч.1 | Движение по неположенной полосе или обочине, занятие места в колонне | штраф 1500 рублей |
| 12.15 ч.2 | Движение по вело- или пешеходным дорожкам либо тротуарам | 2000 рублей |
| 12.15 ч.3 | Выезд на встречную полосу или встречные трамвайные пути при объезде препятствия | От 1000 до 1500 рублей |
| 12.15 ч.4 | Выезд на встречную полосу, встречные трамвайные пути | 5000 рублей или лишение прав на 4 — 6 мес. |
| 12.15 ч.5 | Выезд на встречную полосу, встречные трамвайные пути (повторно) | |
| 12.16 ч.1 | Несоблюдение требований дорожных знаков или разметки | Предупреждение или 500 рублей |
| 12.16 ч.2 | Поворот налево или разворот в неположенном месте | От 1000 до 1500 рублей |
| 12.16 ч.3 | Движение навстречу по односторонней дороге | Лишение прав на 4 — 6 мес. или штраф 5000 рублей при автоматической фиксации |
| 12.16 ч.3.1 | Движение навстречу по односторонней дороге (повторно) | Лишение прав на 1 год или штраф 5000 рублей при автоматической фиксации |
| 12.16 ч.4 | Парковка в неположенном месте | 1500 рублей |
| 12.16 ч.5 | Парковка в неположенном месте (Москва, Санкт-Петербург) | 3000 рублей |
| 12.17 ч.1.1 | Движение или остановка на полосе для маршрутного транспорта | 1500 рублей |
| 12.17 ч.1 | Не уступил дорогу маршрутному или транспорту со спецсигналами | 500 рублей |
| 12.17 ч.1.2 | Движение или остановка на полосе для маршрутного транспорта (Москва, Санкт-Петербург) | 3000 рублей |
| 12.17 ч.2 | Не уступил спецтранспорту с проблесковым маячком и звуковым сигналом | 500 рублей или лишение прав на 1 — 3 мес. |
| 12.18 | Не уступил пешеходам, велосипедистам | От 1500 до 2000 рублей |
| 12.19 ч.1 | Нарушение правил парковки | 500 рублей |
| 12.19 ч.2 | Нарушение правил парковки в местах для инвалидов | 5000 рублей |
| 12.19 ч.3 | Парковка на пешеходном переходе, перед ним или на тротуаре | 1000 рублей |
| 12.19 ч.3.1 | Парковка на остановках маршрутного транспорта | 1000 рублей |
| 12.19 ч.3.2 | Парковка на трамвайных путях или во втором ряду | 1500 рублей |
| 12.19 ч.4 | Парковка с созданием препятствий для движения | 2000 рублей |
| 12.19 ч.5 | Нарушение правил парковки (Москва, Санкт-Петербург) | 2500 рублей |
| 12.20 | Нарушение правил использования фар, звуковых сигналов, аварийного знака | 500 рублей |
| 12.21 ч.1 | Нарушение правил перевозки грузов, буксировки | 500 рублей |
| 12.21.1 ч.1 | Крупный/тяжёлый транспорт: превышение габаритов до 10 см, перегруз до 10% | От 1000 до 1500 рублей — на граждан,↵от 10000 до 15000 рублей — на должн. лиц,↵от 100000 до 150000 рублей — на юр. лиц |
| 12.21.1 ч.2 | Крупный/тяжёлый транспорт: превышение габаритов до 20 см, перегруз до 20% | От 3000 до 4000 рублей — на граждан,↵от 25000 до 30000 рублей — на должн. лиц,↵от 250000 до 300000 на — юр. лиц. |
| 12.21.1 ч.3 | Крупный/тяжёлый транспорт: превышение габаритов до 50 см, перегруз до 50% | От 5000 до 10000 2 — 4 мес.,↵от 35000 до 40000 рублей — на должн. лиц,↵от 350000 до 400000 рублей — на юр. лиц |
| 12.21.1 ч.3.1 | Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о массе и габаритах груза | 5000 рублей — на граждан,↵от 10000 до 15000 рублей — на должн. лиц,↵от 200000 до 400000 рублей — на юр. Лиц |
| 12.21.1 ч.4 | Крупный/тяжёлый транспорт: превышение габаритов до 20 см, перегруз до 20% (по спецразрешению) | От 3000 до 3500 рублей — на граждан,↵от 20000 до 25000 рублей — на должн. лиц,↵от 200000 до 250000 рублей — на юр. лиц. |
| 12.21.1 ч.5 | Крупный/тяжёлый транспорт: превышение габаритов до 50 см, перегруз до 50% (по спецразрешению) | От 4000 до 5000 рублей — на граждан или лишение прав на срок от 2 — 3 мес.,↵от 30000 до 40000 рублей — на должн. лиц,↵от 300000 до 400000 рублей — на юр.лиц |
| 12.21.2 ч.1 | Перевозка опасных грузов без разрешений | От 2000 до 2500 рублей — на граждан или лишение прав на 4 — 6 мес.,↵от 15000 до 20000 рублей — на должн. лиц,↵от 400000 до 500000 рублей — на юр. лиц |
| 12.21.2 ч.2 | Нарушение правил перевозки опасных грузов | От 1000 до 1500 рублей — на граждан,↵от 5000 до 10000 рублей — на должн. лиц,↵от 150000 до 250000 рублей — на юр.лиц |
| 12.22 | Нарушение правил учебной езды водителем, обучающим вождению | 500 рублей |
| 12.23 ч.1 | Нарушение правил перевозки людей | 500 рублей |
| 12.23 ч.2 | Перевозка людей вне кабины | 1000 рублей |
| 12.24 ч.1 | Нарушение ПДД, повлекшее причинение легкого вреда здоровью | От 2500 до 5000 1 года до 1 , 5 лет |
| 12.24 ч.2 | Нарушение ПДД, повлекшее причинение вреда здоровью средней тяжести | От 10000 до 25000 рублей или лишение прав на срок от 1 , 5 года до 2 лет |
| 12.25 ч.1 | Непредоставление транспорта сотрудникам полиции | 500 рублей |
| 12.25 ч.2 | Неостановка по требованию сотрудника полиции | От 500 до 800 рублей |
| 12.25 ч.3 | Неостановка на военном транспорте по требованию уполномоченных лиц | От 500 до 800 рублей |
| 12.26 ч.1 | Отказ от медицинского освидетельствования | 300001 , 5 до 2 лет |
| 12.26 ч.2 | Отказ от медицинского освидетельствования лицом без прав | Арест на срок от 10 до 15 суток или штраф 30000 рублей |
| 12.27 ч.1 | Невыполнение обязанностей при ДТП | 1000 рублей |
| 12.27 ч.2 | Оставление водителем места ДТП | Лишение прав на срок от 1 года до 1 , 5 лет или арест на срок до 15 суток |
| 12.27 ч.3 | Употребление алкоголя до освидетельствования при ДТП | 30000 рублей с лишением права управления ТС на срок от 1 , 5 до 2 лет |
| 12.28 ч.1 | Нарушение правил движения в жилых зонах | 1500 рублей |
| 12.28 ч.2 | Нарушение правил движения в жилых зонах (Москва, Санкт-Петербург) | 3000 рублей |
| 12.29 ч.1 | Нарушение ПДД пешеходом или пассажиром | Предупреждение или 500 рублей |
| 12.29 ч.2 | Нарушение ПДД на велосипеде | 800 рублей |
| 12.29 ч.3 | Нарушение ПДД на велосипеде в состоянии опьянения | От 1000 до 1500 рублей |
| 12.30 ч.1 | Нарушение ПДД пешеходом или пассажиром, создавшее помехи для движения | 1000 рублей |
| 12.30 ч.2 | Нарушение ПДД пешеходом или пассажиром, нанесшее потерпевшему вред здоровью | От 1000 до 1500 рублей |
| 12.31 ч.1 | Выпуск на линию транспорта без регистрации или техосмотра | 500 рублей — на должн. лиц,↵ 50000 рублей — на юр лиц |
| 12.31.1 ч.1 | Перевозки с нарушением профессиональных требований к работникам | 20000 рублей — на должн. лиц, 100000 рублей — на юр. лиц |
| 12.31.1 ч.2 | Перевозки без медосмотра водителей | 3000 рублей на граждан,↵ 5000 рублей — на должн. лиц,↵ 30000 рублей — на юр. лиц |
| 12.31.1 ч.3 | Перевозки без контроля технического состояния транспорта | 3000 рублей — на граждан,↵ 5000 рублей — на должн. лиц,↵ 30000 рублей — на юр. лиц |
| 12.31 ч.2 | Выпуск на линию транспорта с неисправностями | От 5000 до 8000 рублей |
| 12.31 ч.3 | Выпуск на линию транспорта с подложными номерами либо с несоответствующими световыми приборами | От 15000 до 20000 рублей — на должн. лиц,↵ 50000 рублей — на юр. лиц |
| 12.31 ч.4 | Выпуск на линию транспорта с незаконной цветографикой спецслужб или спецсигналами | 20000 рублей — на должн. лиц,↵ 50000 рублей на юр. лиц |
| 12.32 | Допуск к управлению водителя без прав или в состоянии опьянения | 20000 рублей — на должн лиц, 100000 рублей — на юр. лиц |
| 12.33 | Повреждение дорог, ж/д переездов или других дорожных сооружений | От 5000 до 10000 рублей — на граждан,↵ 25000 рублей — на должн. лиц,↵ 300000 рублей — на юр. лиц |
| 12.34 ч.1 | Несоблюдение требований безопасности при ремонте дорог | От 20000 до 30000 рублей — на должн. лиц,↵От 200000 до 300000 рублей — на юр. лиц |
| 12.35 | Незаконное ограничение прав на управление транспортом | 2000 рублей — на граждан,↵ 20000 рублей — на должн лиц |
| 12.36.1 | Использование телефона во время движения | 1500 рублей |
| 12.37 ч.1 | Водитель не вписан в ОСАГО, или полис истёк | 500 рублей |
| 12.37 ч.2 | Отсутствие полиса ОСАГО | 800 рублей |
| 11.29 ч.1 | От 100000 до 150000 рублей | |
| 11.29 ч.2 | Международные перевозки без разрешений | От 150000 до 200000 рублей |
| 11.23 ч.1 | Отсуствие тахографа или тахограф не соотвествует требованиям | От 1000 до 3000 рублей — на граждан, от 5000 до 10000 рублей — на должн. лиц |
| 11.23 ч.2 | Нарушение водителем режима труда и отдыха | От 1000 до 3000 рублей |
| 11.26 | Использование транспорта иностранных перевозчиков на территории РФ | От 150000 до 200000 рублей |
| 11.27 | Международные перевозки без номера | От 200 до 500 рублей |
| 12.9 ч.5 | Превышение скорости на более 80км/ч | 5000 рублей или лишение прав на 6 мес. |
| 12.9 ч.6 | Превышение скорости на 40 – 60 км/ч (повторно) | От 2000 до 2500 рублей |
| 12.9 ч.7 | Превышение скорости более чем на 60км/ч (повторно) | Лишение прав на 1 год или 5000 рублей при автоматической фиксации |
| 12.16 ч.6 | Нарушение запрета на движение грузовиков | 500 рублей |
| 12.16 ч.7 | Нарушение запрета на движение грузовиков (Москва, Санкт-Петербург) | 5000 рублей |
| 12.19 ч.6 | Парковка на пешеходном переходе, тротуаре, остановке, трамвайных путях (Москва, Санкт-Петербург) | 3000 рублей |
| 12.21.1 ч.6 | Крупный/тяжёлый транспорт: превышение габаритов более 50см, перегруз более 50% | От 7000 до 10000 рублей или лишение прав от 4 до 6 мес — на граждан, от 45000 до 50000 рублей — на должн. лиц, от 400000 до 500000 рублей на юр. лиц |
| 12.21.1 ч.7 | Нарушение правил движения крупного/тяжелого транспорта | От 1000 до 1500 рублей — на граждан, от 5000 до 10000 рублей — на должн. лиц, от 50000 до 100000 рублей — на юр. лиц |
| 12.21.1 ч.8 | От 1500 до 2000 рублей — на граждан, от 15000 до 20000 рублей — на должн. лиц, от 200000 до 300000 рублей — на юр. лиц | |
| 12.21.1 ч.9 | Предоставление грузоотправителем недостоверных сведений о грузе | 5000 рублей — на граждан, от 25000 до 35000 рублей — на должн. лиц, от 350000 до 400000 рублей — на юр. лиц |
| 12.21.1 ч.10 | Погрузка сверх нормы (юр. лица) | От 80000 до 100000 рублей — на ИП, от 250000 до 400000 рублей — на юр. лиц |
| 12.21.1 ч.11 | Превышение допустимой массы транспорта или нагрузки на ось | 5000 рублей |
| 12.21.3 ч.1 | Движение транспорта тяжелее 12т по дорогам без оплаты | 5000 рублей |
| 12.21.3 ч.2 | Движение транспорта тяжелее 12т по дорогам без оплаты (повторно) | 10000 рублей |
| 12.23 ч.3 | Нарушение требований к перевозке детей | 3000 рублей |
| 12.32.1 | Допуск к управлению водителя без российских прав | 50000 рублей — на должн. лиц |
| 19.22 ч.1 | Нарушение правил регистрации транспорта | От 1500 до 2000 рублей — на граждан, от 2000 до 3000 рублей — на должн. лиц, от 5000 до 10000 рублей — на юр. лиц |
| 12.23 ч.4 | Организованная перевозка группы детей на автобусе без документов | 3000 рублей на граждан,↵ 25000 рублей — на должн. лиц,↵ 100000 рублей — на юр. лиц |
| 12.23 ч.5 | Нарушение требований к перевозке детей в ночное время | 5000 рублей или лишение прав на 4 — 6 мес. на граждан,↵ 50000 рублей — на должн. лиц,↵ 200000 рублей — на юр. лиц |
| 12.23 ч.6 | Нарушение требований организованной перевозки группы детей | 25000 рублей — на должн. лиц,↵ 100000 рублей — на юр. лиц |
| 12.31.1 ч.4 | Перевозки с нарушением требований безопасности в особых условиях | 2500 рублей на граждан,↵ 20000 рублей — на должн. лиц,↵ 100000 рублей — на юр. лиц |
| 12.31.1 ч.5 | Перевозки без инструктажа водителей | 10000 рублей — на должн. лиц,↵ 30000 рублей — на юр. лиц |
| 12.31.1 ч.6 | Перевозки с нарушением правил безопасности | 1500 рублей на граждан,↵ 10000 рублей — на должн. лиц,↵ 25000 рублей — на юр. лиц |
| 12.34 ч.2 | Несоблюдение требований безопасности при ремонте дорог, повлекшее вред здорвью | От 50000 до 100000 рублей — на должн. лиц,↵От 400000 до 500000 рублей — на юр. лиц |
| 11.29 ч.3 | Международные перевозки без отметки об устранении нарушения | От 25000 до 30000 рублей |
| 12.15 ч.1.1 | Не пропустил транспорт при движении медленнее 30 км/ч | От 1000 до 1500 рублей |
| 12.12 ч.3 | Проезд на красный свет или запрет регулировщика (повторно) | 5000 рублей или лишение прав от 4 до 6 мес. |
| 12.1 ч.1.1 | Езда без регистрации или техосмотра (повторно) | 5000 рублей или лишение прав от 1 до 3 мес. |
2018 год стал очень богат на изменения в ПДД и ряде других правовых актов. Многие из них достаточно весомы и могут серьёзно "насолить" незнающему о них водителю. Мы рассмотрим все нововведения в Правила дорожного движения за 2018 год, в том числе:
- изменения, которые уже вступили в законную силу,
- новые законы, которые приняты, но пока ещё не действуют,
- обновления документов, которые только планируются и находятся на стадии обсуждения или рассмотрения.
Обсуждаемое: светоотражающие жилеты с 18 марта
Одним из вызвавших наибольший общественный резонанс и вопросы новшеств стало введение с марта 2018 года в обязательность светоотражающих жилетов . Теперь они дополнили обязательные для водителя аптечку, огнетушитель и знак АО.
Жилеты должны быть в каждой машине, они должны соответствовать ГОСТу , а обязанность их надевать появляется в тёмное время суток в случае ДТП или вынужденной остановки.
Только штрафа в 2018 году законодатели за его отсутствие, равно как и за неисполнение обязанности надеть его, власти не ввели.
Хорошее: увеличить разрешённую скорость на трассах до 110 км/ч
С такой идеей выступил руководитель комитета Госдумы по транспорту. Как становится понятно, до официального принятия этого изменения в ПДД ещё достаточно далеко. Но инициативу уже поддержали несколько государственных организаций, в том числе обслуживающие дороги и отвечающие за их платные участки.
К слову о последних – результаты статистики показывают, что увеличение допустимой скорости на платных участках дорог снижает количество ДТП, вопреки убеждениям большинства законодателей Правил. И около 15% российских дорог имеют достаточную категорию для допуска максимальной скорости 110 км/ч.
При этом, идея заключается не в реализации разрешённой максималки повсеместно – не переписыванием ПДД, а массовой установкой соответствующих знаков ограничения скорости . Также предлагалось установить максималку только на крайней левой полосе дорог и только там, где есть освещение и отбойники.
Резонансное: запрет автомобилей старше 5 лет – фейк
Одна из вызвавших наибольшую агрессию среди населения новость – возможный запрет машин, от года выпуска которых прошло 5 лет и более. К счастью, эта новость оказалась неправдой .
Дело в том, что некоторые интернет-ресурсы перевернули информацию о повышении ставок утилизационного сбора в 2018 году. С 1 апреля вступили в силу повышения, и только это является правдой.
Между тем, власти на одной из встреч в марте 2018 года, действительно, обсуждали изменение запрета на срок эксплуатации машин. Но об официальных поправках в действующем законодательстве говорить, конечно же, ещё рано.
Похожее: запрет авто без подушек и обязанность ездить в шлеме
Ещё одно похожее якобы изменение заразило интернет своим "вирусом". Это нововведение должно было вступить с 7 апреля 2018 года... А также того же числа 2017 и даже 2016 годов – ежегодно сеть захлёстывает однотипный "вброс" этой информации по непонятным причинам.
Технологии: электронный ПТС с 1 июля
Начиная с 1 июля 2018 года вводится изменение относительно паспортов транспортных средств. Теперь они будут электронные. И нет, это не значит, что всех обяжут в тот же день бежать переоформлять. ПТС вам понадобится вообще только при отчуждении авто (в том числе продаже) или его покупке .
Оформлять электронные ПТС будут на новые автомобили, а на машины с пробегом только при желании собственника. Он будет тоже платный (разумеется) – госпошлина за выдачу электронного документа составит 600 рублей (против 500 за бумажный).
Экзаменационное: Изменения медицинских вопросов в билетах ПДД
ГИБДД внесли изменения в последние вопросы билетов экзамена по ПДД , касающиеся правил оказания первой медпомощи пострадавшим. Поправки были не в целях усовершенствования билетов, а исправления ошибок. Подумать только, но тому, от чего зависит жизнь человека, мы учились всё это время неправильно. Оказалось, что правильные ответы не соответствуют методике оказания помощи МЧС.
С ноября 2018 года в России вступает ряд поправок в ПДД. Какие нововведения ждут автомобилистов? Будут ли введены новые штрафы ГИБДД?
Изменения в ПДД с ноября 2018 года, новые правила. Камеры будут штрафовать за ОСАГО
Ожидается, что новая система заработает в Москве с ноября. Правда, это будет пока только в тестовом режиме и для начала на одной камере.
«В настоящий момент идет объединение баз для того, чтобы понимать, у кого есть страховка, а у кого - нет,- пояснили в Центре организации дорожного движения (ЦОДД).- Решение, как и кому будут выписывать штрафы, принимает МВД».
Напомним, ранее планировалось реализовать систему в пилотном режиме в Москве и Татарстане с 1 сентября 2018 года, однако в последний момент сроки перенесли.
Для ускорения запуска был придуман новый алгоритм взаимодействия различных ведомств. Так, РСА сформирует некий массив данных обо всех действующих полисах ОСАГО на конкретную дату и передаст его ГИБДД. В этом массиве будут данные исключительно о машине (VIN, номер шасси и т. д.), без ФИО, поскольку на одного человека может быть оформлено несколько полисов. МВД, используя данные страховщиков, «дополнит» их сведениями о номере машины и передаст это ЦОДД.
ЦОДД, в свою очередь, будет использовать этот массив как своеобразную «базу розыска». Если под камерой проехала машина, сведений о которой нет в «базе», то это будет расценено как признак нарушения. Система выдаст «сигнал», после чего будет проводиться повторная проверка через запрос ГИБДД страховщикам о наличии действующего полиса. Если эта информация подтверждается, то постановление выносится по ч. 2 ст. 12.37 КоАП (штраф - 800 руб.), через десять дней после фиксации.
Постановление будет выписываться по каждому проезду - иными словами, если автовладелец без ОСАГО проедет под тестовой камерой за день пять раз, то получит по почте пять «писем счастья».
По итогам эксперимента, если его признают удачным, парк камер, подключенных к системе, будут расширять, но перед этим будет проведен тщательный анализ правоприменительной практики и обжалований.
Изменения в ПДД с ноября 2018 года, новые правила. Требования к шинам с 11 ноября 2018
Так, с 11 ноября 2018 года вступают в силу изменения в Техническом регламенте Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств». Основные поправки касаются применения шин.
Изменения в ПДД с ноября 2018 года, новые правила. Требования к установке зимних шин
Согласно поправкам, в зимний период (декабрь, январь, февраль) запрещается эксплуатация транспортных средств категорий M1 и N1, не укомплектованных зимними шинами. Зимние шины устанавливаются на всех колесах указанных транспортных средств.
Напомним, аналогичный пункт был в Регламенте и ранее. Однако, сейчас в нем появилось упоминание категорий M1 и N1 Технического регламента, т.е. теперь речь идет только о легковых и грузовых автомобилях массой до 3,5 т.
То есть, с 11 ноября 2018 года зимние шины становятся обязательными только для автомобилей категории B. Транспортные средства других категорий (мотоциклы, грузовики тяжелее 3,5 тонн, автобусы) могут использовать зимой летнюю резину и это не будет нарушением. Ранее требования по установке зимних шин распространялось на все без исключения транспортные средства.
Период использования зимних шин
Согласно действующей редакции документа, во всех странах Таможенного союза зимняя резина должна использоваться в декабре, январе и феврале.
Однако данный период может быть расширен по решению региональных органов государственного управления.
С 11 ноября 2018 года расширение периода использование зимних шин доступно властям любого уровня, т.к. упоминание региональности из данного пункта исключено. С этой даты период использования зимних шин может изменить как целое государство, так и любой из регионов этого государства.
Запрет на установку шин разных моделей
Согласно действующим правилам, запрещается установка на одну ось транспортного средства шин разной размерности, конструкции (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), с разными категориями скорости, индексами несущей способности, рисунками протектора, зимних и незимних, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора.
С 11 ноября 2018 года в этот список требований добавлена и модель шин. То есть, даже если все параметры шин совпадают, но на них указана разное наименование модели, то применять их на одной оси автомобиля будет запрещено.
источник www.tver-portal.ru
Именно это изменение в первую очередь расстроит водителей, ведь цена на бензин и дизельное топливо с 1 января вырастет приблизительно на 60 копеек. Второе повышение цен ожидается в середине лета. Таким образом, к концу 2018 стоимость литра топлива будет выше на 1,2 рубля по сравнению с ценами 2017 года. Связано это с увеличением акцизов.
Штрафы по видеозаписям
Еще одно нововведение для водителей начнет действовать с начала 2018 года. Теперь ГИБДД сможет выписывать штрафы водителям за нарушения, которые были сняты на видео третьими лицами. Весь процесс будет представлять собой такую картину:
- Добровольцы скачивают на свой телефон мобильное приложение « народный инспектор», в котором представлен весь список нарушений, которые могут быть зафиксированы и учтены данным образом.
- Несложная регистрация добровольца в приложении.
- Фото или видео-фиксация нарушения ПДД.
- Отправка заявки на рассмотрение нарушения.
- Дальше начинается работа сотрудников ГИБДД.
В приложении помимо списка ПДД, нарушение которых разрешается фиксировать подобным образом, указаны и сами правила фиксации, дабы добровольцы не допускали ошибок и смогли предоставить инспекторам полную и достоверную информацию.
Кстати, такая система уже активно работает в Татарстане, и, как показывает практика, наиболее частыми являются нарушения парковки. Парковка на тротуаре, парковка на газоне и пр. То есть теперь автомобилисты уже не смогут спокойно поставить свой автомобиль под окнами квартиры, думая, что ГИБДД сюда не заглянет, ведь любой прохожий сможет снять на фото ТС и уже через несколько дней водитель получит так называемое «письмо счастья».
Это нововведение, пожалуй, является самым продуктивным оружием в борьбе с нарушителями. Как показывает практика, в Татарстане в среднем в сутки по республике поступает свыше 100 заявок. За первую неделю же 2018 года приложение «Народный Инспектор» установило более 50 тысяч пользователей.
Полисы ОСАГО
Изменения коснулись и полисов ОСАГО. С начала января 2018 года . Этот код позволит инспекторам в режиме онлайн с использованием мобильного телефона и специального приложения определять подлинность страхового полиса. В случае если полис реальные, то инспектор получит все необходимые ему сведения:
- Номер, серию и дату получения полиса;
- Данные страховщика;
- Период действия полиса;
- Данные страхователя;
- Данные собственника автомобиля;
- Данные автомобиля, включая регистрационный знак и идентификационный номер;
- Круг лиц, допущенных к управлению автомобилем.
Изменилась и продолжительность «периода охлаждения», т.е. срока на который можно будет отказаться от страховки. Если раньше этот период составлял 5 дней, то теперь он будет длиться две недели. Почитайте также нашу подробною статью о том, ждут автомобилистов.
Регулирование тарифов ОСАГО
С 1 июля стоимость полиса ОСАГО будет регулироваться самим страховщиком. Раньше цена определялась Центробанком. Однако теперь ЦБ устанавливает только пределы цен полисов. Страховщики же вправе выбирать размеры пяти параметров, которые будут влиять на формирование стоимости страховки. В эту пятерку войдут такие коэффициенты:
- Возраст и стаж водителя ТС;
- Территориальный коэффициент;
- Мощность двигателя ТС;
- Использование прицепа;
- Ограничения по допуску к управлению ТС.
Впрочем, возможен и второй вариант развития событий, по которому страховщики смогут выбирать только 4 параметра вместо пяти. Но это произойдет только во второй половине года. А с начала 2018 года Центробанк полностью передает контроль над ценами на ОСАГО страховщикам, включая все базовые тарифы и коэффициенты.
Регистрация ДТП через «ЭРА-ГЛОНАСС»
Еще одно нововведение коснулось ОСАГО: данные о ДТП теперь будут поступать через «ЭРА-ГЛОНАСС» - государственную автоматизированную систему экстренного реагирования при авариях. Иными словами, страховщики будут получать данные о возникновении страхового случая практически моментально.
Работа диспетчерских служб и интеграторов
Изменения ожидают и водителей и диспетчеров службы такси. В первую очередь оно касается юридического оформления интернет-сервисов, диспетчерских и прочих служб, предоставляющих услуги пассажирских перевозок.
Одной из наболевших тем, связанных со службами такси, является отсутствие ответственности диспетчера за качество предоставляемой услуги. В большинстве случаев, вызывая такси через приложение в мобильном телефоне, пользователь предполагает, что водитель автомобиля работает непосредственно в этой фирме. На деле же оказывается, что водитель попросту взял в аренду автомобиль данного таксопарка и работает что называется «на себя». Такой подход к работе чреват многочисленными последствиями, ведь водитель не проходит проверку перед рейсом. Иными словами он может быть пьян, болен, или просто не иметь страховки. А в случае ДТП – служба такси не несет никакой ответственности.
Согласно новому законопроекту, теперь водитель не сможет оказывать услуги пассажирам без заключения договора со службой такси. В этом договоре в обязательном порядке должны быть прописаны ответственности сторон. Закон пока находится на стадии рассмотрения и в случае одобрения должен вступить в силу 28 января наступившего года.
ОСГОП для такси
Данная форма страховки пока действовала только для владельцев пассажирских автобусов, но теперь может распространиться и на такси. Обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) отличается от ОСАГО размерами выплат. Если в ОСАГО максимальный порог выплаты при нанесении вреда здоровью и жизни составляет полмиллиона рублей, то по ОСГОП этот порог в четыре раза выше и равен 2 млн рублей.
ОСГОП распространяется и на багаж пассажиров. Теперь при повреждении багажа пассажиры смогут получить компенсацию до 11 тысяч рублей в случае, если он не имеет документального подтверждения стоимости багажа. Если же данные документы у пассажира имеются, то размер компенсации может быть увеличен до 23 тысяч рублей.
Перевозка детей
Это нововведение является одним из самых ожидаемых. Законопроект, согласно которому перевозить детей разрешается автобусам не старше 10 лет, находился в разработке с лета 201 года. А действовать начал только с 1 января 2018 года. Кроме возраста в законопроекте указан еще ряд требований к школьным автобусам:
- Соответствие по конструкции и назначению техническим требованиям, предъявляемым к транспорту, предназначенному для перевозки пассажиров;
- Наличие тахографа в автобусе;
- Наличие аппарата спутниковой навигации глонасс/gps или глонасс.
Также введены требования о правилах движения пассажирского транспорта с детьми – теперь он должен двигаться с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета на крыше. Что касается водителей такого транспорта, то они должны иметь стаж вождения в категории «d» не менее одного года до начала управления ТС с детьми.
Пожалуй, этот законопроект станет самым одобряемым в стране, т.к. Позволит сократить до минимума число ДТП с участием детей, которое в последние годы стало довольно высоким.
Парковка для инвалидов
21 декабря 2017 года Госдума приняла законопроект, согласно которому 10% всех парковочных мест должно быть выделено для инвалидов. При этом количество мест в пределах парковки не должно быть меньше одного. То есть, если парковка включает в себя меньше 10 мест, одно из них обязательно должно быть предназначено инвалидам. Этот законопроект касается тех парковок, которые расположены возле производственных, общественных, жилых зданий, физкультурно-оздоровительных, культурных учреждений и объектов для отдыха. В свою очередь занять место инвалида на парковке сможет только ТС с наклейкой «инвалид».
Льготы на автокредитование
2018 год принес и некоторые приятные изменения для автолюбителей. С начала года снова начали действовать льготы на автокредитование. Предусмотрены льготы для семей при покупке семейного автомобиля и для водителей, приобретающих первый автомобиль. Суть льготы заключается в том, что правительство компенсирует 10% от первоначального взноса на автомобиль. При этом автомобиль не должен стоить дороже 1 450 000 рублей.
Изменение названий трасс
С 1 января будут внесены изменения в нумерацию автомобильных трасс. Делается это для того, чтобы все трассы и дороги страны можно было классифицировать по уровню их значимости. Теперь все трассы будут обозначаться одной из трех букв:
- «М» — федеральные и региональные трассы, проходящие от столицы страны к другим административным центрам регионов;
- «Р» — федеральные и региональные дороги, проходящие между административными центрами регионов;
- «А» — федеральные и региональные дороги, которые служат подъездом к крупным транспортным узлам, к морским и речным портам, аэропортам, ж/д станциям, к дорогам, которые соединяют между собой дороги, обозначаемые буквой «Р».
С начала года некоторые трассы уже претерпели изменения в своем обозначении. Так, к примеру, «М-18» теперь называется «Р-18».
Сокращение ГИБДД
С 1 января ряды сотрудников органов внутренних дел поредеют на 20%. Соответствующий указ президент РФ подписал 31 декабря 2017 года. Согласно этому указу с начала 2018 года начинает действовать установленный лимит на количество сотрудников, финансируемых федеральным бюджетом. Всего же в федеральном бюджете выделены средства на обеспечение 894 871 сотрудника внутренних дел.
Сократить пришлось 10 000 человек, причем все они являлись сотрудниками ГИБДД. Избежать увольнения и просто лишних переживаний удалось лишь инспекторам, осуществляющим регистрацию ТС и принимающим экзамены на право управления ТС. О них в указе было сказано отдельно в виде исключения.
Автомобильные номера
Суть законопроекта заключается в том, что поставщик или продавец, поставляющий на рынок суррогатное топливо, будет оштрафован на суммы, равной 1% выручки от продажи топлива за предшествующий нарушению год. Если внутренними органами и Росстандартом будет доказан факт поставки и продажи некачественного топлива в 2018 году, то нарушитель заплатит штраф в размере 1/100 от выручки за весь 2017 год. При повторном нарушении размер штрафа вырастет до 3%.
Этот законопроект позволит водителям чувствовать себя более уверенно на заправке и не переживать, что его автомобиль пострадает в результате использования суррогатного топлива. Теперь если такое случится, заправщик обязан будет компенсировать ему расходы на ремонт.
Новые правила ПДД с 1 июня 2018 года. Официальный сайт ГИБДД. Новые изменения в ПДД с 1 июня 2018 года.
Поправки, предлагаемые МВД РФ, серьезно изменят ряд правил в действующих Правилах дорожного движения. Как мы уже ранее отмечали, во-первых Министерство внутренних дел РФ выступило с инициативой отменить обязанность водителей, чьи автомобили оборудованы зимними шипованными шинами, клеить на автомобиль знак «Ш» (шипы). Но это не главные ожидаемые изменения, которые вступят в силу, скорее всего, уже летом 2018 года и на которые стоит обратить особое внимание.
так, органы МВД РФ по предложению Правительства РФ планируют изменить порядок оформления аварий в случае отсутствия пострадавших, в рамках которого сотрудники ГИБДД не будут приезжать на оформление, а участники ДТП будут обязаны убрать автомобили с проезжей части, зафиксировав транспортные средства с помощью спутниковой системы ЭРА-ГЛОНАСС или специального приложения для смартфона. В том числе помимо изменения порядка оформления аварий МВД предлагает разрешить инвалидам III группы иметь на машине знак «Инвалид»(наклейка желтого цвета), который даст право бесплатно пользоваться парковкой на местах, обозначенных как парковочное место для автомобилей, перевозящих инвалидов.
И это еще не все. Революционные поправки в Правила дорожного движения направлены на изменение выборочного действия дорожных знаков, запрещающих стоянку автомобилей. Так, предлагается разрешить автомобилям со знаками «Инвалид» (автомобили, за рулем которых или в качестве пассажира находится инвалид) на законных основаниях парковаться под знаками «Стоянка запрещена», «Стоянка запрещена по четным или нечетным числам».
В том числе в случае принятия изменений в ПДД право законного проезда на знак «Движение запрещено» останется только у инвалидов I и II группы. Напомним, в настоящий момент право проезда на дорожный знак «Движение запрещено» (3.2 ПДД РФ) есть не только у инвалидов I и II группы, но и у автомобилей почтовой службы РФ, транспортных средств, обслуживающих объекты в зоне действия знака, автотранспорта граждан, работающих или проживающих в зоне действия знака, маршрутных транспортных средств.
Давайте подробнее остановимся на всех изменениях, которые, скорее всего, вступят в силу 1 июня 2018 года.
Вот текст предлагаемых изменений в ПДД. (О внесении измененийв постановление Совета Министров – Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 г. № 1090).
Да, изменения есть, но не в правилах дорожного движения, а в законе об ОСАГО. Согласно закону возможно оформление ДТП по европротоколу, если имеются разногласия водителей при определенных условиях. Из них - это наличие системы ГЛОНАСС или специального мобильного приложения. Попасть в ДТП в автомобилем, оснащенным системой ГЛОНАСС маловероятно, а приложение еще не разработано, информирует сайт Ros-Registr. В Правила дорожного движения изменения только в проекте. То есть с 1 июня 2018 года ничего существенного фактически не изменилось по вопросу оформления ДТП.
Опознавательный знак инвалид
По проекту изменений в Правила дорожного движения установка знака «Инвалид» возможна на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов вне зависимости от группы инвалидности. «Льготы» по группам определяются по тексту Правил. Проект. С 1 июня 2018 года изменений нет.
Даже такое можно увидеть в средствах массовой информации, что инвалидам разрешено движение под «кирпич». На самом деле речь идет о дорожных знаках «Движение запрещено» и «Движение механических транспортных средств запрещено». В случае принятия изменений под эти знаки смогут проезжать инвалида I и II групп. Проект. С 1 июня 2018 года изменений нет.
1 июня 2018 года вступает в силу ГОСТ Р 51256 «Технические средства организации дорожного движения. Разметка дорожная. Классификация. Технические требования». Новый тип разметки «Вафельница» в Правила дорожного движения внесен 28 апреля 2018 года, другие изменения по новому ГОСТ в ПДД по состоянию на 1 июня не внесены.
Таким образом важных событий для водителей с 1 июня 2018 года не произошло. Правила не изменились, другие изменения не оказывают фактического влияния на действия водителей. В проекте дополнительные возможности, новых запретов и ограничений не планируется.
